フリクショントルクリミッター

シンプルな構造、高いコストパフォーマンス、便利なトルク調整、安定した動作を特徴とする当社の製品は、一般的な機械式伝動、軽および中負荷、断続運転および従来の過負荷保護作動条件に広く使用されています。これらは、機械的過負荷を保護するための、コスト効率が高く実用的な安全アクセサリです。

フリクショントルクリミッターのトルク設定は、調整ボルトや調整ナットを締めたり緩めたりすることで行います。 JTL200～JTL350のトルク調整にはアジャストナット、JTL500～JTL20にはアジャストボルトが付属しており、シャフトにトルクリミッタを取り付けてトルク設定が可能です。

JTL 200 ～ JTL 350 の場合:

まず調整ナットを手でしっかりと回して皿バネをプレートにフィットさせます。その後レンチでナットを約60度仮締めします。

JTL500～JTL10、14、20の場合：

まず、皿バネをプレートに固定するナットを回転させ、各調整ボルトを約60度締めます。通常の負荷状態でトルクリミッターが滑る場合は、トルクリミッターが滑らなくなるまでナット（JTL200～JTL350の場合）またはボルト（JTL500、JTL20の場合）を徐々に締めてください。

ボルトは必ず均等に締める（または緩める）ようにしてください。この調整を数回試して、機械に適切なトルク設定を見つけてください。実効回転角と設定トルクの関係を次ページの表に示しますので参考にしてください。正確なトルク設定を行うには、トルク リミッターの慣らし運転を推奨します。たとえば、調整ナットまたはボルトの回転角度 45 度で 50 ～ 60 r/min で 500 回転します。

摩擦トルク リミッター カップリングは、過負荷スリップ保護と、駆動シャフトと従動シャフトを結合する機能を組み合わせています。 JT®トルクリミッターとローラーチェーンカップリングのアッセンブリです。

この構造により、信頼性の高い特性と組み立てが容易なフレキシブル カップリングが実現します。

1. ねじり剛性が高く、バックラッシュのないスチール製ラミナカップリングを採用

2. 高温動作温度 (最大 280 °C) に適しています。

3. 異なるシャフト距離寸法に対応する可変スペーサー付き

1.軸と軸の接続

2.ねじれに柔軟な安全クラッチ

3.アキシャルプラグイン

4.位置ずれの補正が可能

5.設置したままトルク設定可能

6. ISO フィット H7 に準拠した仕上げボア、DIN 6885 シート 1-Js9 に準拠したフェザーキー溝

1.中間シャフトカップリングとして

2.軸間距離寸法が大きい場合

3.鋼板カップリングと組み合わせて利用可能

1.シンプルでコンパクトなソリューション。

2.このバージョンには、正確な調整のためのコイルスプリングが装備されています: .../CM。

3.耐食条件下での使用に適しています:DF/EA。

4.カスタムアセンブリも利用可能（Lバージョン）。

5.ラジアルリングによるロック調整、市場の他のブランドと簡単に交換可能: .../GR。

6.トルク範囲: 1-23,000 Nm;最大。穴径Φ140mm。

全体の寸法 

技術的な詳細

リクエストに応じて 

P*：サイズ25の皿ネジはフランジ側ではなくナット側にあります。

重量はパイロットボア（DF）付きトルクリミッターに関係します。慣性は最大仕上げ穴径を基準としています。

1.同軸ドライブアプリケーション向けのシンプルでコンパクトなソリューション。

2.双方向過負荷保護。

3.摩擦トルクリミッターには、特定のアプリケーション要件を満たすためにさまざまなタイプの摩擦ディスクを装備できます。

4.このバージョンには、アセンブリを正確に調整するために適合するコイル スプリングが取り付けられています: .../CM/TAC。

5.ロックナットによるラジアルロック: .../GR.

6.トルク範囲: 1-23,000 Nm;最大。穴径：Φ160mm。

全体の寸法

技術的な詳細

リクエストに応じて 

データは完全なアセンブリ (DF/TAC) を指します。

重量は、パイロット ボア (DF/TAC) を備えた完全なアセンブリを指します。