多板フリクショントルクリミッター

マルチプレート摩擦トルク リミッターは、中～高トルク、過酷な動作条件向けに特別に開発された複合スリップ タイプの過負荷保護コンポーネントです。従来の単板または標準的な多板フリクションリミッターとは異なり、当社の設計は多層の積層フリクションディスク構造を採用しています。この構成により、非常にコンパクトな設置面積内で有効摩擦表面積が最大化され、数千ニュートンメートルに達する大きなトルク負荷に対処できるようになります。

トルクの微調整範囲が広く、中高速の連続運転に適しているほか、アスベストフリー乾式摩擦板を採用しています。これらのプレートは本質的に防錆、耐摩耗、防爆特性を備えているため、追加の改造を必要とせずに、危険で複雑な動作環境にデバイスを直接導入できます。

さらに、このユニットをフレキシブルカップリングと組み合わせることで、機器の設置中に生じるさまざまなアライメントのずれを補正することができます。このため、鉱山作業や大規模コンベヤシステムなどの高負荷産業用途に最適であり、頑丈なトランスミッションシステム内で不可欠な柔軟な安全保護コンポーネントとして機能します。

フリクションディスクはアスベストフリーで防錆性に優れた乾式摩擦要素で、耐摩耗性に優れ長寿命で防爆用途に適しています。

国際出願の例:

マルチディスクトルクリミッター

過負荷 (過剰なトルク) に対する滑り保護が必要なあらゆる用途に使用され、機器の損傷を防ぎ、ダウンタイム損失を回避します。

- 産業設備 / 発電所の排気制御 (シーメンス、GE)

- 組立ライン (ナイルズ・シモンズ)

- 石炭鉱業機械産業 (ティッセンクルップ、グラーベ)

- 風力発電 (Samsung、Siemens、Bard、GE)

多板トルクリミッターとジョー（スパイダー）フレキシブルカップリングの組み合わせ（1）

多板トルクリミッターとジョー（スパイダー）フレキシブルカップリングの組み合わせ（2）

多板トルクリミッターとジョー（スパイダー）フレキシブルカップリングの組み合わせ（3）

多板トルクリミッターと全鋼製ギアカップリングの組み合わせ (4)

多板式フリクショントルクリミッターの代表的な使用例

モーターとギアボックスの間に設置された525kWのコンベアの駆動に使用されます。

モーターとギアボックスの間に設置され、800kWのコンベアを駆動するために使用されます。

1000 kW ～ 1200 kW のコンベアの駆動に使用され、モーターとギアボックスの間に取り付けられます。

技術仕様と適応性

マルチプレート摩擦トルク リミッターは、パラメーター、接続方法、回転速度、一般的な互換性にわたって優れた適応性を示します。ほとんどの大型機器の設置および運用要件を満たすことができ、標準化された選択オプションと個別の非標準カスタマイズの両方をサポートします。

- トルク負荷範囲: 標準モデルは中から高トルクの範囲をカバーし、主に大型機器の用途をターゲットにしています。特殊な超高負荷シナリオについては、お客様の実際のトルク パラメータと機器の負荷曲線に基づいたオーダーメイドのカスタマイズ サービスを提供し、あらゆる種類の高耐久動作環境との包括的な互換性を保証します。

- シャフトエンド接続方法: 市場で最も普及している 2 つのアセンブリ方式と互換性があります。標準のキー付きボア接続 (従来のトランスミッション シャフトに適しています) を利用することも、キーレス ロッキング アセンブリ (拡張ブッシュ) と組み合わせてキーレス接続を実現することもできます。これは、高精度でバックラッシュのないトランスミッション機器に最適で、幅広いシャフト直径に対応します。

- 回転速度の適応性: 標準モデルは、中高速機器の連続的で中断のない動作要求に直接対応できます。機器の定格速度が標準モデルの上限を超えた場合、特に摩擦材と内部スプリング構造を最適化してカスタマイズされた高速ソリューションを作成し、高速アプリケーションにおける過負荷保護に関連する課題を効果的に解決できます。

- 取り付けミスアライメント補正: この製品は、さまざまな種類のフレキシブルカップリングと統合することができ、組み立てプロセス中に発生する軸方向のオフセット、半径方向の偏差、および角度のミスアライメントを効果的に吸収して補正します。これにより、機器の組み立て時の同軸性に対する厳しい要件が軽減され、設置および試運転のコストを最小限に抑えることができます。

主な利点

従来の戻り止めタイプおよび標準の単板摩擦トルク リミッターと比較して、多板摩擦トルク リミッターは、耐荷重能力、調整精度、環境耐性という 3 つの主要な側面にわたって優れた利点を示します。この製品は、過負荷保護の難しさ、磨耗のしやすさ、過酷な作業条件によって課せられる操作上の制限など、大型機器に関連する業界の重要な問題点に対処するために特別に設計されています。

1. 高トルク密度: 狭いスペースでの重荷重に対応

多層積層フリクションディスク構造を採用し、全体の摩擦接触面積を大幅に増加させました。製品の外形寸法を大きくしたり、設置スペースを追加したりすることなく、数千ニュートンメートル（N・m）レベルに達する大トルク負荷を確実に伝達できます。これにより、大型コンベヤシステムや鉱山機械などの重産業機械に最適であり、大型機械でよく発生する限られた設置スペースの課題を効果的に解決します。

2. 正確なトルク調整と保護閾値の高い再現性

オペレーターは、内部のスプリングのプリロード圧力を調整するだけで、広い範囲にわたってスリップ トルクを微調整できます。設定されたパラメータは高い再現性と極めて低い誤差マージンを示し、通常の動作負荷下で効率的で安定した電力伝送を保証します。突然の過負荷が発生した場合、摩擦面が瞬時に滑って力を分散させ、重大な過負荷しきい値で即座に保護を提供すると同時に、伝達効率と機器の安全性のバランスをとります。

3. 優れた材料性能: 過酷な爆発の危険性のある環境に適応

このユニットには工業グレードのアスベストフリー乾式摩擦ディスクが標準装備されています。従来の劣った摩擦材料を使用しないことにより、ディスク表面には固有の防錆性と耐摩耗性の特性が備わっており、その結果、標準の摩擦コンポーネントをはるかに上回る耐用年数が得られます。製品の全体的な構造は、要求の厳しい運用環境向けに最適化されています。追加のシーリングアクセサリや構造変更を必要とせず、激しい粉塵の蓄積、油汚染、または厳格な防爆要件を特徴とする特別な作業ゾーンに直接配備できます。

よくある質問

- Q1: 多板フリクショントルクリミッタと通常の摩擦式トルクリミッタの根本的な違いは何ですか?

A1：標準の摩擦式リミッタは単板構造が一般的で、軽～中荷重および中小型機器にのみ適しています。それに対し、多板ヘビーデューティーモデルは積層多層摩擦構造を採用し、トルク密度を大幅に向上させました。同等の物理的体積で、その耐荷重能力は数倍に増加し、数千 N·m に達する巨大なトルク負荷に耐えることができ、鉱山機械や大規模コンベヤ システムなどのヘビーデューティ用途向けに特別に設計されています。

- Q2: このユニットは取り付けのずれを補正できますか?別途カップリングも購入する必要がありますか？

A2: 製品自体にはセルフセンタリング補正機能はありません。したがって、協調動作するにはフレキシブルカップリングと組み合わせる必要があります。このセットアップを組み合わせて取り付けると、軸方向、半径方向、角度方向の 3 種類の取り付け誤差が効果的に補正され、組み立てプロセスが簡素化されます。軸の同軸度の精密な制御が難しい大型の重量機械に最適です。

- Q3: 危険(防爆)環境で使用する場合、シール構造を変更する必要がありますか?

A3: 二次修正は必要ありません。このユニットにはアスベストを含まない乾式摩擦ライニングが工場で装備されており、その材料特性は防爆動作条件の厳しい要件に完全に準拠しています。その結果、ユニットの標準的な工場構成は、粉塵、可燃性/爆発性の危険性、油汚染、または高湿度を特徴とする過酷な産業環境に直接導入することができ、一般に構造の改修に伴うコストと時間の両方を節約できます。

- Q4: トルク仕様のカスタマイズは可能ですか?特定の設備図面に基づいてユニットを製造できますか?

A4: はい、カスタマイズは完全にサポートされています。当社の標準トルク仕様に加えて、当社の技術チームは、定格トルク、ピーク負荷容量、最大回転速度などの要素を考慮して、クライアントの特定の機器要件に正確に合わせた特殊な高トルク モデルを設計および設計できます。さらに、標準外のシャフト径や独自の接続構造に対応するためのカスタマイズされた加工サービスも提供します。